汽车发动机冷却水泵作用

经试验使油耗减少离心离合器打滑区，在模型试验时，由车速和发动机转速确定速比，且发现部分速比低于最低速比，假定这是由于离合器打滑引起的。当离合器长时间半结合时，将严重影响油耗和使用寿命，而适当的半结合可保持高的加速性。为使二者能兼顾，使用计算机对包括离合器等所有运动件进行模拟。　
　　汽车发动机冷却水泵是防止发动机受热部件过热、保证汽车发动机正常工作的重要部件，其性能测试是其产品，同时也是汽车产品必不可少的质量保证。由于汽车特殊的工作条件，其冷却水泵亦有复杂的工况条件，因此国家标准GB1882-89要求其性能测试要在40%-120%n范围内（n为水泵额定工作转速），间隔均匀地取四种或四种以上转速、每种转速测试6个（或以上）流量点的数据，每一测试点需同时测取其扬程、流量、轴功率并计算此瞬时的效率。传统的测试台采用人工调节、读数的工作方式。但是由于水泵在不同的扬程、流量时负荷不同，致使其转速也产生波动；且水泵测试系统具有较大滞后性。因此，靠人工调节、读数的测试方式，既费时又有较大人为误差。研制计算机测试系统正是为了消除人为误差提高汽车发动机冷却水泵的测试精度与自动化水平、降低测试的劳动强度，以确保产品质量。

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